日本兩大汽車巨頭本田、本田日產合并一事經過數(shù)輪談判，日產還是終止回到了原點，就在今日，合并本田日產終止合并談判，談判放棄整合計劃。難統(tǒng)
日媒報道，本田日產汽車已決定撤回與本田就經營統(tǒng)合達成的日產基本協(xié)議書（MOU）。
雙方曾就采用控股公司方式進行協(xié)商，終止但在統(tǒng)合比例等條件上未能達成一致，合并本田曾提出讓日產成為其子公司的談判方案，但由于日產內部出現(xiàn)強烈反對，難統(tǒng)最終決定中止協(xié)商。本田
據(jù)悉，日產去年12月雙方開始合并談判，終止最初構想是設立一家控股公司，囊括本田和日產，并計劃在2025年6月達成最終協(xié)議。
考慮到雙方股票的平均價格和資產等，本田汽車和日產汽車合并比例談判或從5比1開始，如果一切順利，本田和日產將于2026年8月退市。
談判中，本田要求前提是業(yè)績不佳的日產必須能夠制定出有效的復蘇計劃，后者雖然制定了相關計劃，比如全球裁員9000人，甚至CEO本身工資減半，但由于各地區(qū)強烈反對，進展明顯滯后。
此外，關于控股公司統(tǒng)合比例問題，與堅持對等統(tǒng)合的日產之間的協(xié)調也異常困難。
最終雙方未能就共同組建合資公司一事達成一致，整合工作也就戛然而止。