快科技3月11日消息，從小產(chǎn)新能源汽車(chē)普及率越來(lái)越高，甜甜首當(dāng)其沖的到牛的兩就是傳統(tǒng)燃油車(chē)，尤其是夫人那些銷(xiāo)量不佳的車(chē)，而停產(chǎn)則是曾經(jīng)它們最終的命運(yùn)。
近日，家喻福特宣布將在今年11月正式停產(chǎn)經(jīng)典家轎?？怂?，戶(hù)曉并且后續(xù)沒(méi)有繼任者，款車(chē)目前，型宣海外消費(fèi)者仍然可以訂購(gòu)?？怂?，告停但是從小產(chǎn)預(yù)計(jì)預(yù)訂很快就會(huì)關(guān)閉，之后，甜甜消費(fèi)者只能購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)有的到牛的兩庫(kù)存車(chē)以及二手車(chē)。
該公司CEO Jim Farley表示，夫人福特正在與過(guò)去的曾經(jīng)“無(wú)聊”車(chē)型告別，進(jìn)入標(biāo)志性的新階段，并且專(zhuān)注于Mustang（野馬）、F-150猛禽、Bronco烈馬等可盈利的車(chē)型，福特成為“越野圈的保時(shí)捷”。
幾乎就在同一時(shí)間，馬自達(dá)正式確認(rèn)，結(jié)束曾經(jīng)的旗艦車(chē)型馬自達(dá)6在全球范圍內(nèi)的生產(chǎn)，實(shí)際上，馬6在去年12月就已經(jīng)在日本停產(chǎn)了，而海外會(huì)隨著零部件的耗盡而停產(chǎn)。
福克斯和馬自達(dá)6紛紛宣布停產(chǎn)，一代經(jīng)典車(chē)型就此落幕，這兩款曾定義家用轎車(chē)黃金時(shí)代的車(chē)型，如今也終究跌落深谷。
還是那句話(huà)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革步伐從未停歇，隨著電動(dòng)化、智能化持續(xù)推進(jìn)，曾讓傳統(tǒng)燃油車(chē)企引以為傲的車(chē)型也將會(huì)迎來(lái)落幕，沒(méi)有什么是永恒，唯有推陳出新跟上時(shí)代，才能讓自己不掉隊(duì)。